工程类型 | 堵漏工程 | 0.6 | 1 |
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0.7 | 1 | 0。7 | 1 |
连云港岩溶注浆施工、岩溶注浆施工报价、铁路岩溶注浆施工
岩溶病害路基的整治设计
2.1 岩溶路基的整治设计原则
针对该工点的工程地质条件,结合现场的具体调
查、测绘、钻探、物探的实际情况,设计提出以下整治原
则,即以溶洲和范围较大的溶蚀破碎带为主的地段,整
治宽度为两侧填方坡脚之内,整治措施主要为钻孔注
浆加固和揭盖回填。
(1)覆盖土厚度和填方厚度之和小于15 m 的溶
收稿日期:2009—05—12;修回日期:2009—06—08
作者简介:陈文珍(1953一),男,高级工程师。
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蚀破碎带,按《铁路工程不良地质勘察规程》评分标
准,岩溶地表塌陷分析评分85分以上地段,路堤地段
整治设计至地面以下15 m深度,路堑地段整治设计至
路肩线以下15 m深度;评分70—84分地段,路堤地段
整治设计至地面以下10 m深度,路堑地段整治设计至
路肩线以下10 m深度。
(2)覆盖土厚度和填方厚度之和小于15 m且基
岩面以下10 m深度内存在溶洞的地段,整治设计深度
至溶洞底板以下完整基岩内不小于1 m。
(3)基岩裸露地段,地面以下15 m深度内存在溶
洞的地段,整治设计深度至溶洞底板以下完整基岩内
不小于1 m。
(4)线路上已出现的塌陷,整治设计深度以基岩
面下15 m为限。
(5)溶洞顶板厚大于15 m地段可不作处理。
(6)对于钻孔遇到的半充填溶洞、空溶洞及较大
裂隙,采取灌砂充填后注浆处理。
(7)开口溶洞或溶洞顶覆盖较薄时,采取揭盖砂
石回填后注浆处理。
2.2 岩溶整治主要设计参数
(1)注浆整治孔间距为5 m,排距为5 m,交错
布置。
(2)使用纯水泥注浆加固,水泥采用P.0 42.5级
水泥,水灰比一般为0.6:1~1:1。
(3)注浆量0.4—0.8 m /m。
(4)当注浆量较大时,可添加速凝剂。掺入量不
大于浆液量的3% 。对注浆量大的空洞或半充填溶
洞,应间隙注浆或加砂、粉煤灰或碎石充填后再注浆。
遇特殊情况,可加入适量水玻璃等混合浆液,加快凝结
速率。控制进浆范围和浆量。
(5)填方地段路堤本体范围内钻孑L(空钻)采用注
浆封闭处理。
3 岩溶注浆加固施工工艺
3.1 工艺流程
施工准备(地质探测)一放孔定位一钻孔一固结
套管一清孔一注水试验一制浆、注浆一封孔。