品牌 | 注浆 | 产地 | 山东省枣庄市 |
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钻孔注浆适用于路堑基床下沉,路基基床翻浆冒泥及路堤下沉且旋喷桩加固困难地段。
本标段有钻孔注浆施工点8处,共计41926米,约8348根。一区段为K70+905~K121+000段2个工点10855米,约2200根施工,设3台潜孔钻机;二区段为K121+000~K200+000段6个工点31071米,约6148根施工,设5台潜孔钻机。计划2008年10月31日前完成所有钻孔注浆施工任务。
当路肩上无条件布设钻孔时,可将路肩临时帮宽,做出施工平台,也可以靠近路肩以下路堤坡面合理布设钻孔,否则拆除既有硬质路肩或挖除部分道床布设钻孔位置。根据处理深度不同,采用三种注浆布孔方式,3、4、6孔布管注浆方式进行注浆。
本标段采用4孔布管注浆方式6个施工点,采用6孔布管注浆方式2个施工点, 4孔布管注浆方式见图4-5,6孔布管注浆方式见图4-6。
注浆全过程要进行双控,压力控制和路基顶部起量控制,后一个控制的具体的方法在注浆过程中在路基顶部放置一把道尺,若道尺动,就说明下一步的注浆会破坏路基顶面,此时应暂停注浆,需进行二次补浆。
注浆过程中,注意泵压力的变化及注浆量,避免大量浆液的流失,若出现压力不便但注浆量持续增大,应停止注浆。
施工中应以密孔、低压、漫灌为原则,即灌注布孔多一些,贯注压力低一些,灌注时间长一些,灌注中应避免道床的突然抬升以及浆液的大量外流。
施工严格按有关规范、规定和《铁路路基工程施工质量验收标准》执行。加强现场施工过程中的监管工作,并在工程竣工后,组织对施工质量进行检查。